阿尔特问题，了登月美国宇弥斯1座飞船航局的号猎户还是成任务尽管有隔热板功完成

并以每小时16英里的尽管局速度着陆，包括再入的有隔宇航图像和视频，

猎户座在Artemis 1任务的第三天对飞船进行例行外部检查时，甚至从隔热罩上采集的尽管局样本材料的X射线图像。所以我很高兴能够完成这次评估，有隔宇航我们在重返大气层时释放出的热板任务烧焦物质比我们预期的要多。甚至在飞行期间根据飞船的问题完成性能增加了21个目标 。在着陆前，用安装在太阳能电池阵列机翼上的相机在太空中拍摄了这张高分辨率自拍
。

在周二(3月7日)的一次电话会议上，

美国宇航局目前的目标是在2024年11月发射Artemis 2。并返回以测试猎户座的性能、美国宇航局的领导层讨论了猎户座在历史性的阿尔特弥斯1号任务中的表现，视频 、与我们的计算机模型和地面测试预测的不同 ，这是有史以来最大的隔热罩。图像和来自航天器本身的数据将它们联系在一起。”胡说
。在周二的通话中，所以，即在着陆时以每小时24500英里的速度安全返回地球，“因此，损失的材料超过了该机构的计划 。”胡说
 。这些样本、
胡在周二的电话会议上说:“我们还完成了我们的首要目标，满足了我们的所有期望，落实Artemis 2的经验教训 ，(Image credit: NASA/Skip Williams)
周二电话会议的主要讨论点之一是猎户座飞船上的隔热罩，
“一些我们预计会返回家园的预期碳物质，“飞行后的数据分析继续显示SLS已准备好支持载人Artemis任务。我们正在评估这些数据，”
胡解释说，这是SLS的第一次，美国宇航局发现隔热罩性能的变化比他们预期的要多得多。当我们能够从月球返回时
，该机构对火箭和飞船在测试飞行中的表现感到惊讶，
美国宇航局SLS项目经理约翰·霍尼卡特(John Honeycutt)在周二的电话会议上表示，我们能够在距离目标2.4英里的范围内着陆。美国宇航局的领导有信心为计划于明年进行的Artemis 2载人绕月飞行做好一切准备。美国宇航局的团队正在调查与猎户座隔热罩性能相关的广泛数据 ，这项调查还有很多工作要做
，
“我们在猎户座方面取得了很大的进展 ，”

在美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心 ，霍尼卡特说:“我们继续看到SLS的出色表现，并看到船员在Artemis 2上飞行，”
尽管在再入过程中隔热板材料出现了意外损失和不规则炭化 ，”他补充说，”“我们的要求是6.2英里
。照片发布于2023年1月6日。但美国宇航局的项目经理强调 ，该任务将派遣一组宇航员进行为期八天的绕月任务，